[자동차]  우회전 일시정지, 단속 시작

재작년인가에 처음 말이 나왔을 때 직진 신호가 빨간 불일 때 일시정지 후 우회전 했더니 뒤에서 빵빵 거리더니 위협운전으로 앞지르기 하더군요. 깜박이도 안 켜고 들어왔길래 상품권 보내긴 했는데.. 제대로 단속해서 지키는 사람만 뒷사람 눈치 보는 일은 없었으면 하네요.

그냥 우회전을 전부 전용차선에 신호제로 바꾸는게 나을것 같네요. 직우라 서있어도 크락션 울리고 신호있는 곳인데도 뒤에서 크락션 울리고...

이젠 익숙해져서 괜찮긴 한데, 괜히 단속한다니 좀 쫄리네요 ㅎㅎ

일시정지하고 사람이 다 건너고 서행하는게 맞죠?😅

보행자가 있거나 정지선이 있으면 정지하고 가는 거죠. 간단합니다.

운전자 본인의 사고 예방을 위해서도 이렇게 하는 게 좋은 거...

1번 위치에의 일시정지는 우회전 차량들의 엄청난 정체가 생길 겁니다.

보통 도로는 우회전이 가장 빠른 진행인데 한 대,한 대 일단정지해야 하는 우회전 차량으로 흐름에 방해가 될 것이 뻔합니다.

우회전 전용 신호등이 필요한 이유입니다.

오늘 단속 현장을 지나 왔는데 우회전으로 빠져 나오는 차들이 다 잡혀서 이상하다 했는데 나중에 그곳 로드뷰로 확인해보니 어린이 보호구역에 우회전 신호등이 있는 곳이더군요. 정말 습관이 무서운 것인가 봅니다. 단속된 운전자는 신호등이 있는데도 그냥 무의식적으로 우회전을 했겠지요

혹시 회전교차로 빠져나온 뒤 바로 앞에 있는 횡단 보도 기준은 어떤가요? 회전교차로 빠져나오면 무조건 우회전이 되는 거 같은데.

현실은 사람이 있든말든 다 지나가는데 다행입니다 

저는 운전을 안 하는 보행자인데 체감적으로는 2번의 경우 멈추는 차량 거의 못 본 것 같아요.

걷다가 우회전 건널목 앞에 서게 되면

아차 싶어 뒤로 슬슬슬 물러납니다. ㅋㅋㅋ

우회전 차량 움찔할까봐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

2번에서... 통행하려고 하는 보행자라는게... 횡단보도에 서있는 사람을 의미하나요?

그럼 2번에서 무조건 일시정지란 얘긴데...

1번 위치 일시정지는 이번에 알았습니다..

미국식 되는거네요... 교차로에서는 무조건 일시 정지...